Q. 자동차 시험팀에 대해 질문드립니다

답변 6

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  PRO액티브현대트랜시스

  코상무 ∙ 채택률 100%

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  채택된 답변

  먼저 채택한번 꼭 부탁드립니다!! 적어주신 경험은 시험 직무와 상당히 높은 정합성을 갖고 있습니다. 현업 시험팀은 주로 △차량/부품 성능시험 기획 △주행·다이나모 시험 수행 △CAN 데이터 로깅 및 분석 △이슈 발생 시 원인 분리(제어/기계/전기)를 합니다. 작성하신 기어비·HV 용량 선정, 모터 제어, CAN·데이터 분석 경험은 전동화·구동계 성능시험/내구시험 엔지니어 업무에 직접 활용됩니다. 시험 인원은 항상 소수정예라 채용 규모가 작습니다. 다만 전동화 전환으로 전비·열·구동 성능 시험 수요는 유지되고 있어, 완전 축소보다는 필요 시 수시 채용 형태가 많습니다. 대비 직무로는 전동화 공정기술, 제어개발 지원, 품질(개발품질)을 추천합니다. 시험 경험은 이 직무들에서도 강한 무기가 됩니다.

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  채택스포스코

  코전무 ∙ 채택률 79%

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  채택된 답변

  안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 자동차 시험팀에서는 전동화시험부터 구동계 성능시험까지 다양한 파트에서 실험과 분석 업무를 수행하십니다. 멘티님께서 자작자동차 동아리에서 쌓으신 파워트레인 구성과 모터 제어, CAN 통신 경험은 시험팀에서도 실제로 매우 유용하게 쓰이는 역량입니다. 예를 들어 기어비 선정이나 고전압 시스템 분석은 구동계 및 전동화 시스템 성능 검증 과정에서 기본이 되며, 모터 제어와 데이터로거를 이용한 시험 데이터 수집과 분석은 전기차 성능시험 직무에서 필수적으로 요구되는 스킬입니다. 시험 실무에서는 Simulink 모델링과 센서 데이터 해석 또한 자주 활용되므로 멘티님이 하신 활동들은 시험팀에서 맡으실 직무와 잘 부합한다고 볼 수 있겠어요. 시험팀 채용은 회사의 중장기 전략과 시장상황에 따라 변동이 생기는데 최근에는 전동화 및 친환경차 관련 시험 인력 수요가 늘어난 상황이나 경쟁이 여전히 치열한 편입니다. 그래서 채용 규모가 일부 축소된 해도 있었고 올해도 비슷할 가능성이 높다고 현직자들 의견을 접했습니다. 만약 올해 시험 직무 채용이 많지 않다면 전동화와 관련된 연구개발 또는 품질관리 직무를 준비해보시는 것을 권해드립니다. 시험 업무와 연계된 데이터 분석 능력이나 전기차 시스템 이해는 두 분야 모두에서 큰 강점이 되니 추가적으로 이 부분을 보완해보시면 더욱 유리할 것 같습니다. 멘티님께서 이미 쌓으신 실험 데이터 활용 및 제어 경험을 기반으로 차근차근 준비해보시길 바랍니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

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• 만

  만나서 반갑습니다.함박웃음치과

  코과장 ∙ 채택률 60%

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  안녕하세요 현업 전동화/전기차 성능시험은 시험계획→계측(센서·DAQ) 세팅→주행/다이나모 시험→CAN 로그 분석→이슈 원인분석·리포팅/캘리브레이션 피드백이 핵심이며, 작성하신 파워트레인 효율·Simulink 제어·DBC/로거 경험은 그대로 활용됩니다. 시험 채용이 적을 때는 제어/캘리브레이션(ECU), HIL/SIL 검증, 기능안전(ISO26262), 데이터분석 기반 품질/검증 직무로 확장 지원하면 합격 확률이 올라갑니다.

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  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 95%

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  동력계통에 특화되어있다 할 수 있어 시험 외에도 연구개발이나 설계도 괜찮다 사료됩니다. 꼭 시험이 아니라도 연구개발설계도 괜찮기 때문에 이를 고려해보시기 바랍니다.

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• 모

  모두행복하시길현대자동차

  코부장 ∙ 채택률 70% ∙

  회사

  일치

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  안녕하세요. 1. 현업 시험팀은 해당 팀에서 담당하는 차량 또는 부품의 내구,성능,기능 등을 시험합니다. 범위와 종류가 광범위하여 특정하긴 어렵지만 활동하신 내용들이 전부 연관이 있다고 생각됩니다. 2. 팀마다 다르고, 상황마다 달라서 잘 모르겠습니다. 3. 자주 뽑는다고 느껴지는 직무는 제어 분야, PM 분야가 생각납니다.

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  프로답변러YTN

  코부사장 ∙ 채택률 86%

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  멘티님께서 경험하신 파워트레인 구성과 모터 제어 및 CAN 통신 데이터 분석 역량은 전동화 시험 직무에서 즉시 활용 가능한 핵심 기술입니다. 현업에서는 구축하신 시스템의 효율을 다이나모미터로 검증하고 DBC 파일을 활용해 차량의 실시간 신호를 분석하며 제어 로직의 한계를 시험하는 업무를 수행합니다. 최근 채용 규모가 보수적이지만 전동화 전환 가속화로 인해 전문 역량을 갖춘 인원에 대한 수요는 반드시 발생하므로 소신 있게 지원하시길 추천합니다. 만약 시험 직무 공고가 적다면 실무 지식이 겹치는 제어 로직 설계나 전동화 부품 설계 직무를 병행하여 준비하는 것이 가장 현명한 전략입니다. 현재 보유하신 실무 데이터 분석 능력을 강조하신다면 어느 직무에서든 충분히 경쟁력이 있으니 걱정 마시고 정진하시길 바랍니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!

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  반도체

  설계팀

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